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petite collection
Le Piège
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Protéger la montagne, réduire les nuisances, les accidents, repenser le transport, initier le ferroutage... C’est le défi lancé par l’ARSMB, une association au pied du mont Blanc qui a eu le courage de dire "non" au "tout routier", qui transforme le pays en un cauchemar de pollution.
Parution : Avril 2005
| Thème | Montagne |
|---|---|
| Genre | Essai |
| Format (Taille) | 120 x 170 mm |
| Nombre de pages | 226 |
| Nombre d'ilustrations | 8 |
| Collection | Guérin |
| Format | Petite collection |
ISBN 978235221-1198 | Éditions Paulsen
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Informations
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5,90 €
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Résumé
Portés par un bel élan populaire, ces hommes dénoncent le système vicié. Sont-ils des utopistes ? Protéger la montagne, réduire les nuisances, les accidents, réorganiser le transport, initier le ferroutage…
"Nous ignorions à quel système opaque, nous devions nous heurter !" explique Jean-Paul Trichet.
"Notre cause était juste", répète-t-il, sans amertume.
Le "tout routier" transforme le pays en un cauchemar de carambolages, de bouchons et de pollution. Le mont Blanc en est devenu le symbole.
Enfant, Jean-Paul Trichet franchit pour la première fois le tunnel du Mont-Blanc dans la voiture de son papa. Il est émerveillé par la prouesse technique : un trait de 11 km 600, sous le toit de l’Europe, reliait enfin la France à l’Italie !
Mais il était loin d’imaginer qu’un jour, il habiterait là, au pied du mont Blanc, et verrait s’engouffrer chaque année près d’un million de poids lourds dans ce qui est devenu le "trou à rats", le piège qui a tué 39 personnes le 24 mars 1999…
Aujourd’hui, Jean-Paul Trichet continue son action au sein de Pro MONT-BLANC, une association de protection du massif du Mont-Blanc, dont il assure la présidence.
